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2本人，4676千米，37.85升然料，安全驾驶3D复印小车Urbee2从纽约市来看前去美国旧金山，这就是说JimKor精英团队的方案。

她们想根据此次穿越美国的先进事迹，来向大家证实节省化石能源的必要性。

来看時间定为2015年夏天，全部行程安排预估用时——2天，均值车速111千米。

或许，那样做的前提条件是，JimKor可以在Kickstarter上筹资到充足的资产——3万美金。

有关Urbee这个车用户我觉得应该十分熟悉，这是全世界工具选用3D复印技术性生产制造的小车。

或许，URbee自身 是要靠手动式拼装的，这儿说的是它的车体遮盖件等原材料是用3D复印机生产制造的。

此次穿越美国方案应用的将是第2代车系，即Urbee2。

据KimKor的详细介绍，Urbee2不但车体机壳由3D复印机生产制造，其中饰也会根据3D复印机制做。

Urbee初期的6:1实体模型问世于2010年，首台原型车于2013年今年初面世。

第1代Urbee的车体遮盖件是用3D复印机制做的，选用了ABS塑胶。

尽管2019年3D复印这一定义异常火爆，但Urbee并非以便推动3D复印产业发展规划而问世的。

往往选用3D复印，由于*开始挑选玻纤原材料制做车体时，碰到了制做成本费及其生产制造時间的限定。

*终JimKor找到Stratasys企业，一间3D复印解决方法服务提供商。

运用该企业的FDM技术性，Urbee的精英团队足以在几日内制做出1个车体构件；而针对沒有生产流水线适用纯靠手工制作打造出的Urbee而言，假如寻找传统式的精益生产方式则必须好多个月能够制做进行。

从*开始工作中台子上的泥塑制作实体模型，到1:1的实车问世，JimKor*后寻找的解决方法就是说：复印一辆车。

Urbee的造型设计很新奇，它只能3个车轱辘。

这类平扁的造型设计使其风阻系数超过了0.15，这在小车工业产品设计中是个十分优异的大数字，使其较大水平防止自由落体速度。

而小三轮设计方案都是根据这一点儿的考虑到。

在驱动力层面，Urbee选用的是混合动力系统软件，两部电机加每台柴油发动机，柴油发动机应用的是乙醇燃料。

充电电池则能够根据Urbee顶端的太阳能发电控制面板电池充电。

换句话说一切以便较大水平节约然料耗费。

在赞叹于3D复印的奇妙的另外，因为我刚开始提出质疑该辆车的应用性究竟怎样？毫无疑问3D复印技术性算作对生产制造加工工艺的这种颠复，但用3D复印机生产制造的车体构造抗压强度充足吗？安全系数怎样？假如在路面上产生碰撞安全事故，会否立即松掉？更关键的是，Urbee2要横贯英国，连续行车42钟头，要解决各种各样气侯与实时路况，JimKor的精英团队对该辆车的体力特性有自信心吗？安全驾驶Urbee2的将是JimKor的2个小孩Tyler与Cody，及其一条狗。

由不得令人提出质疑此次穿越重生方案是不是*后会以风波收尾。

文中详细地址：http://www.3dmold.com.cn/newshow.asp?n_id=860。