news information

2020年5月19日，从外媒获悉，美国太空技术初创公司Rocket Crafters Inc. (RCI)，已经完成了其Comet系列混合动力3D打印火箭发动机的测试。 　在完成了49次实验室测试后，*新的试射是为了在今年计划的试飞之前，对Rocket Crafters公司的STAR-3DTM混合动力火箭发动机进行大规模的概念验证。Rocket Crafters公司总裁Rob Fabian说："我们对我们所看到的数据感到非常兴奋，很快就可以试飞火箭了，这次测试的发动机性能与模型相符。"测试是在过去三个月里在肯尼迪航天中心以南约20英里处的佛罗里达州科科考亚公司的场地中进行的。Comet火箭曾在实验室进行过250-500磅推力的测试，但自2月份以来，火箭使用了5000磅的全推力发动机，这是迄今为止*大的实验发动机版本。　　三次试验中，有两次是成功的，与公司的性能模型密切匹配，但第三次试验出现了超压异常，导致试验台和发动机损坏。分析认为，*初是发动机的一个辅助部件出现了故障，导致燃烧室内部出现了较大的过压。火箭手团队坚持认为，STAR-3DTM发动机的核心设计内部不存在问题，从研发方面来说，这次测试仍然可以认为是成功的。
Rocket Crafters公司目前正在开发、测试和制造*先进的混合动力火箭发动机，与以往任何一款混合动力发动机相比，其推力更平稳，性能更稳定。被称为STAR-3D?混合动力发动机，Rocket Crafters公司专有的发动机设计具有安全、节流、经济实惠、可靠和3D打印的特点。 Fabian说："这就是我们测试的原因。我们在测试中发现并修复问题，所以我们在发射台上不会出现问题。我们要从这里出发，继续前进。" Rocket Crafters 公司正计划在今年晚些时候进行首次试飞，由较小版本的STAR-3DTM混合火箭发动机提供动力。随后将进行两次较大规模的入轨试飞，并利用Intrepid号小型卫星运载火箭向低地轨道提供商业服务，但发射日期尚未确定。越来越多的公司正在利用3D打印技术开发不同类型的火箭燃料，用于商业用途。例如，澳大利亚詹姆斯-库克大学（JCU）的科学家们利用3D打印的燃料颗粒为混合型火箭发动机提供动力。利用PLA与铝颗粒，3D打印的圆形颗粒被制造出来，其初始尺寸为100毫米长、20毫米直径、6毫米的直圆燃烧口。尽管它们在2019年8月的测试中表现不佳，但研究人员坚持认为这种燃料具有潜力。　　新加坡初创公司Gilmour Space Technologies于2016年7月从澳大利亚发射了一枚自制火箭，该火箭由3D打印的燃料驱动。这种由两种未命名的材料组成的燃料为3.6米长的火箭提供了动力，该火箭从澳大利亚昆士兰州向轨道发射。随后，该公司于2017年5月获得370万美元的A轮融资，继续开发使用3D打印火箭燃料的运载火箭。