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        在众多汽车(auto)塑料手板模型（model）中，不同外观尺寸的手板选择(Select)的加工方式也不相同，一般而言，汽车塑料手板的加工方式主要有CNC加工、3D打印以及真空(zhēn kōng)复模，下面就为大家详细介绍一下。手板模型通常刚研发或设计完成的产品均需要做手板，手板是验证产品可行性的，是找出设计产品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式，从而对缺陷进行针对性的改善，直至不能从个别手板样品中找出不足。
        CNC加工(Processing)主要适用于那些尺寸比较大、结构(Structure)简单的塑料手板，像我们做过的一款汽车(auto)保险杠手板，它有.5米长，是用CNC加工的方式来做的，如果采用3D打印(即快速成型技术的一种)来做的话，所需的费用比较高，而且性能也不好。快速样件技术是二十世纪九十年代发展起来的一项先进制造技术，是为制造业企业新产品开发服务的一项关键共性技术， 对促进企业产品创新、缩短新产品开发周期、提高产品竞争力有积极的推动作用而CNC加工的好处就是直接用板材来进行加工，性能（如强度、耐高温(high temperature)等）都比3d打印要好得多。
        汽车(auto)保险杠手板模型（model）制作
        对于那些结构复杂、体积（volume)小的手板，采用3d打印来做是个不错的选择，因为3d打印的价格(price)是按照重量来计算的，与塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)手板的复杂程度无关，3d打印出来的手板有一个缺点就是很脆，受不了重击，所以汽车(auto)塑料手板中基本上只有按键采用3d打印来做，因为按键承受的力度相对较小。硅胶复模根据操作方式，若是灌注模（包模）可选用硬度为20度或40度的硅胶,多种行业的产品复制及模具制作。
        3D打印(即快速成型技术的一种)手板模型制作(Make)
        而真空(zhēn kōng)复模主要是针对手板小批量制作的，数量一般在几十到00个左右，由于热胀冷缩的缘故，真空复模出来的手板在精度方面比不上CNC加工(Processing)和3d打印出来的。